Делови за ливење аутомобила се обично производе помоћу техника као што је ливење у песак

Без обзира на новог купца или претходног клијента, верујемо у продужени временски период и поуздан однос за аутомобилске ливене делове се обично производе коришћењем техника као што је ливење у песак, верујемо да је у добром квалитету више него у количини.Пре извоза косе постоји строга провера врхунског квалитета током третмана према међународним стандардима доброг квалитета.
Без обзира на новог или претходног клијента, верујемо у продужени временски период и однос од поверењаразне компоненте о деловима за ливење аутомобила, Због наше добре робе и услуга, добили смо добру репутацију и кредибилитет од домаћих и међународних купаца.Ако желите више информација и заинтересовани сте за неко од наших решења, слободно нас контактирајте.Радујемо се што ћемо постати ваш добављач у блиској будућности.

Карактеристике

Течни метал се излива у шупљину за ливење погодну за облик ауто делова, а делови за ливење или празни се добијају након што се охлади и очврсне.

Након што се ливење извади из калупа за ливење, постоје капије, успони и метални шиљаци.Одливање пешчане калупе још увек пријања на песак, тако да мора проћи кроз процес чишћења.Опрема за ову врсту рада је машина за пескарење, машина за сечење капије и др. Чишћење истресањем од ливења у песку је процес са лошим условима рада, тако да при избору метода моделирања треба размислити о стварању погодних услова за чишћење истреса.Неки одливци због посебних захтева, али и након обраде ливења, као што су топлотна обрада, обликовање, обрада рђе, груба обрада.

Ливење је економичнији метод бланко обликовања, који може више показати своју економичност за сложене делове.Као што су блок мотора аутомобила и глава цилиндра, бродски пропелер и ликовна уметност.Неки делови који се тешко секу, као што су делови парних турбина од легура на бази никла, не могу се формирати без метода ливења.

Поред тога, величина и тежина делова за ливење за прилагођавање опсегу је веома широка, типови метала су скоро неограничени;Делови имају општа механичка својства у исто време, али такође имају отпорност на хабање, отпорност на корозију, апсорпцију удара и друга свеобухватна својства, да ли друге методе обликовања метала као што су ковање, ваљање, заваривање, пробијање и тако даље не могу да ураде.Стога је у машинској индустрији производња празних делова методом ливења и даље највећа по количини и тонажи.

Производња возила ће и даље захтевати неке ливене ливене у песку, а механичка аутоматизација производње ливења ће промовисати развој флексибилне производње како би се проширила прилагодљивост различитих величина серија и вишеструка производња.

Јуненг Мацхинери

1. Ми смо један од ретких произвођача машина за ливницу у Кини који интегрише истраживање и развој, дизајн, продају и сервис.

2. Главни производи наше компаније су све врсте аутоматских машина за калупљење, аутоматске машине за изливање и монтажне линије за моделирање.

3. Наша опрема подржава производњу свих врста металних одливака, вентила, ауто делова, водоинсталатерских делова итд. Ако вам је потребно, контактирајте нас.

4. Компанија је поставила постпродајни сервисни центар и побољшала систем техничке услуге.Са комплетним сетом машина и опреме за ливење, одличног квалитета и приступачне цене.

Делови за ливење аутомобила односе се на компоненте које се користе у производњи аутомобила које се производе коришћењем процеса ливења.Ливење је производни процес у коме се течни материјал, обично растопљени метал, сипа у шупљину калупа и оставља да се стврдне, што резултира жељеним обликом или формом.

У контексту аутомобила, ливени делови могу укључивати различите компоненте као што су:

1. Блокови мотора и главе цилиндра: Ово су критичне компоненте мотора које се обично производе коришћењем процеса ливења.Они обезбеђују кућиште за цилиндре и друге унутрашње компоненте мотора.

2. Кућишта мењача: Систем преноса у аутомобилу такође често укључује ливене делове, као што је кућиште које обухвата зупчанике и друге компоненте преноса.

3. Кућишта диференцијала: Диференцијал, који преноси снагу са мотора на точкове, често има кућиште ливеног дела које држи зупчанике и лежајеве.

4. Компоненте вешања: Одређене компоненте вешања, као што су контролне руке или зглобови, често се праве коришћењем процеса ливења.Ове компоненте помажу у одржавању и контроли кретања точкова.

5. Носачи и носачи: Различити носачи и носачи који се користе у шасији аутомобила или склопу мотора обично се производе методама ливења.Ови делови пружају подршку и тачке причвршћивања за друге компоненте.

6. Точкови: Неки типови аутомобилских точкова, посебно они направљени од легуре алуминијума, производе се техником ливења.Ливење омогућава постизање сложених дизајна и облика.

Делови за ливење аутомобила се обично производе коришћењем техника као што су ливење у песак, ливење под притиском или ливење под притиском, у зависности од жељеног материјала и сложености компоненте.Ове методе обезбеђују да делови имају неопходну снагу, издржљивост и тачност димензија потребну за безбедан и ефикасан рад аутомобила.